• head_banner_01

Tauriņvārstu raksturojums un mazo zināšanu pielietojums

30. gados ASV izgudroja droseļvārstu, kas Japānā tika ieviests 50. gados un Japānā tika plaši izmantots tikai 60. gados, savukārt Ķīnā popularitāte notika tikai pēc 70. gadiem.Pašlaik pasaulē kopējais diametrs ir virs DN300, droseļvārsts pakāpeniski ir nomainījis aizbīdni.Salīdzinot ar aizbīdņa vārstu, droseļvārstam ir īss atvēršanas un aizvēršanas laiks, darbība ir maza, maza uzstādīšanas vieta un mazs svars.Ņemiet par piemēru DN1000, droseļvārsts ir aptuveni 1,2T, bet aizbīdņa vārsts ir aptuveni 3T, un droseļvārsts ir viegli kombinējams ar dažādām piedziņas ierīcēm, ar labu izturību un uzticamību.

Gumijas blīvējuma droseļvārsta trūkums ir tāds, ka, izmantojot kā droseļvārstu, nepareizas lietošanas dēļ radīsies gāzes korozija, līdz ar to gumijas sēdekļa lobīšanās, bojājumi un citas situācijas.Šim nolūkam tagad starptautiski ir izstrādāts metāla blīvējuma droseļvārsts, un gaisa erozijas zona ir samazināta.Pēdējos gados Ķīna ir izstrādājusi arī metāla noslēgtu droseļvārstu un metāla noslēgtu rotējošu lodveida vārstu.Pēdējos gados Japāna ir izstrādājusi arī gāzes izturību pret koroziju, zemu vibrāciju un zemu trokšņa līmeni ķemmes formas droseļvārstu.

Vispārējā blīvējuma ligzdas kalpošanas laiks normālos apstākļos ir 5-10 gadi gumijai un 30-50 gadi metālam.Bet kā pareizi izvēlēties, tas ir atkarīgs no darba apstākļu prasībām.

Attiecība starp droseļvārsta atvēršanas pakāpi un plūsmas ātrumu būtībā ir proporcionāla lineārai.Ja to izmanto, lai kontrolētu plūsmas ātrumu, tā plūsmas raksturlielumi ir arī cieši saistīti ar cauruļu sadales plūsmas pretestību, piemēram, divu vārsta uzstādīšanas cauruļu diametrs un forma ir vienādi, kā arī caurules zuduma koeficients. ir atšķirīgs, arī vārsta plūsmas ātrums būs ļoti atšķirīgs.

Ja vārsts ir lielā droseļvārsta stāvoklī, vārsta plāksnes aizmugure ir pakļauta gaisa korozijai, ar iespēju, ka vārsts var tikt bojāts, vārstu parasti izmanto ārpus 15 °.

Tauriņa vārsts vidējā atverē, vārsta korpusa un tauriņa plāksnes priekšējā gala veidotā atvēruma forma ir centrēta uz vārsta vārpstu, un abās pusēs tiek veidoti dažādi stāvokļi, tauriņa plāksnes priekšpuse vienā pusē pārvietojas gar tekošā ūdens virzienā, un otra puse virzās pret plūstošā ūdens virzienu.Tāpēc viens vārsta korpuss un vārsta plāksne veido sprauslas atveri, bet otra puse ir kā droseļvārsta cauruma formas atvere.Sprauslas puse ir ātrāka nekā droseļvārsta puse, un zem droseļvārsta sānu vārsta bieži parādās gumijas blīvējums.

Tauriņvārsta darbības griezes momentam ir dažādas vērtības atvēršanās pakāpes un vārsta atvēršanas un aizvēršanas virziena dēļ.Horizontālo droseļvārstu, īpaši liela izmēra vārstu, ūdens dziļuma dēļ nevar ignorēt vārsta vārpstas radīto griezes momentu un ūdens galvas atšķirību.Turklāt, kad vārsta ieplūdes sānu ierīce saliecas, veidojas novirze un palielinās griezes moments.Kad vārsts atrodas vidējā atvēršanas pakāpē, darbības mehānismam ir jābloķējas, jo darbojas ūdens plūsmas griezes moments.


Izlikšanas laiks: 20. decembris — 2021